ジュゼッペ・ファリーナ（イタリア）

	1906年 10月30日生〜1966年 月 日没
	F1デビュー	1950年イギリスGP
	生涯戦績	33戦5勝
	PP獲得数	5回
	ファステストラップ	6回
	チャンピオン獲得数	1回

裕福な家庭に生まれたファリーナは、１０歳にしてモータースポーツの魅力に取りつかれ、１５歳のときには自らレースに参加するようになった。ちなみにこれは１９２１年。近代Ｆ１（１９５０年から近代Ｆ１と呼ぶ）が始まる２９年前の出来事だった。
当時は現在のようにメディアが発達していなかったせいもあり、ファリーナの素顔はほとんど知られていない。独特の感覚と雰囲気を持ったドライバーだったらしいが、伝わっているのはそれだけである。

ファリーナは、いつ命を落としてもおかしくないくらいの事故を多数経験している。
あるレースでマシンを抜くときに追突し、そのドライバーを焼死させてしまったり、１９３８年にも自身の生死にかかわる大事故に見舞われている。１９５３年には、観客９人が死亡、４０人以上が重軽傷を負うという、近代Ｆ１史上２番目の大惨事も引き起こしてしまった。（１番は’６１年イタリアＧＰで観客１４人が死亡した事故）この時のファリーナの行動は不可抗力と見なされ罪には問われなかった。ただ、惨劇からわずか２週間後に同じ場所でレースが開かれているということから判断すると、１９５０年代当時のモータースポーツや、人の生命というものに対する意識は、今日のそれとは相当違っていたことは確かなようだ。おそらくこれは、数千万人の犠牲者を出した第二次世界大戦が、まだ終わって間もなかったことも関係しているだろう。

記念すべき近代Ｆ１の第１回大会でポールポジションを獲得し、決勝でも勝利を飾り、そのシーズン最後のレース、イタリアＧＰでも勝利を収め、ファリーナは見事初代のＦ１ワールドチャンピオンの座に輝いた。

現在は、大クラッシュが起きてもドライバーが命を失うということはほとんどなくなったが、半世紀前は危険極まりない状況が続いた。素顔があまり知られていないファリーナも、その状況のなかを生き抜き、生ききったドライバーだったのである。

しかし、時として人の終わりはあまりにあっけない。
引退後の１９６６年、ライムで行われるフランスＧＰを観戦すべく愛車のロータスで出かけたが、その途中交通事故で帰らぬ人となってしまう。事故の原因は、いまとなっては知る由もない。しかし、いかにその実像がぼやけたものであれ、ジュゼッペ・ファリーナという名はこれから先も、決してＦ１史上から消えることはないだろう。

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